Imprimir

¿Un androide? ¡No! es un FPV

Escrito por Jordi el . Publicado en Noticias

Un extraño monstruo sembró el pánico hace unos días en el aeródromo de Santa Cilia. Convencidos de que por fin teníamos algo que desplazaría por unos instantes a la maldita prima de riesgo de los teledarios, nos lanzamos a la caza de la entrevista del androide.

El androide resultó no ser tal, sino un conocido socio del Aeroclub Nimbus. Ya puestos, aprovechamos para tener un cambio de impresiones que reproducimos a continuación.

Hola Félix, estooo, ¿Qué estás haciendo exactamente?

Pues se trata de una  especialidad del aeromodelismo engancha de una forma que no veas. Se llama FPV, First Person View o sea aeromodelismo pilotado por cámara. Vuelo, del de verdad, en primera persona. Consiste en utilizar un aeromodelo  de porexpan  para que pese poco y sea muy estable, al que se le coloca una mini cámara de video, un transmisor de video y un sistema de telemetría con gps incorporado. Todo superminiaturizado.

¿Y las gafas de Ray Charles?

El avión se maneja con un telemando normal y lo que ve la cámara lo mezcla con la telemetría y GPS y lo envía por un enlace de microondas  a tierra , esto lo hago en 1,2 Gigaherzios con la antena del trípode. Recibo (es como una parabólica pero menos direccional) y lo retransmito en 2.4 Ghz con muy poca potencia a las gafas, que lo captan en esa frecuencia y lo pasan a dos pantallas miniatura. Vamos que a través de las gafas veo desde la perspectiva del piloto, realmente estoy dentro del avión volando.

¿Manejas mucha información?

La que necesitas para volar. Para empezar puedo variar por radio el ángulo de visión lo que me da mucha perspectiva. Los datos que leo son: velocidad , vario, altura, distancia desde el lanzamiento, dirección de ruta y indicación de vuelta a casa, todo enviado desde el GPS. Tengo datos del motor, que es trifásico de alto rendimiento y está alimentado por baterías de iones de litio: voltaje de batería , consumo instantáneo, consumo total en el vuelo y reserva de potencia de batería. 

No te quedará mucho tiempo para pilotar el avión... ¿Haces mucha distancia?

El avión se pilota bien pero como todo necesita entrenamiento. El primer vuelo que hice me alejé 300 metros y me pareció fantástico. en los últimos  ya he superado los 4.200 metros o sea muy cera de Santa Engracia, y  he subido a  1.600 m.,  ya ves que sigo alcanzando nuevos retos .

Sí, desde luego, vaya nivelazo. Pensándolo bien ¿Tu mujer te ha visto de esta guisa alguna vez?

Bueno... no hay que preocuparse, mi familia siempre ha sabido que la normalidad mía es discutible .

 

No creas, das la media del aeroclub sobradamente. Con tanta antena y GHz habrás captado vida inteligente en algún mundo, digo yo. ¿no?

Pues no, para SETI no vale. Lo de encontrar inteligencia todavía no, ya que vuelo a ras de tierra, y ya sabemos que a ese nivel de eso hay poco.

No te entretenemos más, Félix. Muchas gracias por tus explicaciones,  y enhorabuena por tus vuelazos,  tanto por los que haces a escala como  a tamaño real.

Si os interesa más información, podéis encontrar material muy interesante en You Tube, buscando por FPV. Un par de enlaces:

http://www.youtube.com/watch?v=PZIwCNxyPjU&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=Myi_5V49PZg&feature=relmfu


 

Fotos: Tomás L.